交通事故最新統計出爐：行人死亡人數創新低，高齡者事故死亡卻逆勢成長

國內道路安全數據近期出現新動向。今年1至5月，台灣交通事故死亡人數降至1154人，創下近六年來最低點，尤以行人死亡數僅150人，刷新現有最低紀錄，反映出政府推動行人保護措施成效漸顯。不過，事故背後仍有隱憂。高齡者因交通事故而死亡人數，相較去年同期卻增加5.2%，成為本次統計中最受關注的逆勢現象。

根據道路安全統計，今年1至5月全台共發生交通事故165,197件，造成1154人死亡、220,056人受傷。雖然事故件數和受傷人數均較去年同期分別成長約3%與2.7%，但死亡人數則出現明顯下滑，從前兩年同期數據分別減少3.9%及11.8%。值得一提的是，行人交通死亡案件降至新低，機車事故、酒駕案以及兒少交通事故相關死亡也皆見小幅下修，警政單位分析，相關防治措施與交通宣導逐漸發揮作用。

然而，資料同時顯示高齡者面臨更大的交通風險。高齡者交通事故死亡人數今年同期增加25人，達到507人，占死亡總數近四成五。進一步分析顯示，高齡者成為機車事故第一當事人的比例高達58%，比其他年齡層顯著偏高。專家指出，高齡者雖然事故發生率未顯著增加，但隨著台灣步入超高齡社會，長者身體素質下降、反應速度減緩，即便輕微碰撞也可能衍生嚴重傷害，因此死亡率持續攀升。

面對高齡者道路安全議題，有關單位規劃多項行動。包括針對高齡駕駛推出專屬「路老師」計畫，協助長者提升交通意識及應變能力；並擬檢討監理制度，優化重考駕照流程、加強健康檢查，同時擴充媒體宣導資源，強化安全知識普及。交通部強調，未來還將一併評估路口設計改善、機車專用道建置等基礎環境升級方案，冀望減少高齡者事故死亡人數。

雖整體事故死亡數值趨於下降、行人及弱勢族群保護見成效，但高齡者交通傷亡呈現增加趨勢已成當前道路安全治理的最大挑戰。持續結合教育、監理與基礎設施，讓全齡族群都能有更安全的用路環境，將是政策規劃的重要方向。